不用汽油用發(fā)條，貝倫斯把轉(zhuǎn)子發(fā)動機放在手表里了！

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貝倫斯轉(zhuǎn)子

轉(zhuǎn)子發(fā)動機（RotaryEngine）曾是馬自達的技術(shù)代表作，它用三角轉(zhuǎn)子的偏心運動代替?zhèn)鹘y(tǒng)活塞做功，結(jié)構(gòu)緊湊、聲音獨特，機械魅力滿分。貝倫斯將這種結(jié)構(gòu)抽象化并機械化，轉(zhuǎn)譯成時間顯示形式，不僅保留了機械結(jié)構(gòu)的復(fù)雜動感，也體現(xiàn)了設(shè)計師對機械語言的尊重。|轉(zhuǎn)子發(fā)動機

從外觀上看，表徑42毫米，厚度13.8毫米。整個表殼的打磨處理以磨砂為主，沒有高亮拋光的那種反光感，這種低調(diào)處理其實更符合它“工程風”的調(diào)性。表冠的位置也做了一個設(shè)計上的避讓，放在了4點鐘位置，有效減少日常佩戴時與手腕的剮蹭問題，細節(jié)上很貼心。|日歷顯示位于左側(cè)數(shù)字6時標以內(nèi)的小窗口中，但要注意的是小時指示的轉(zhuǎn)子在3點至8點時會將日歷窗遮擋。|表身左側(cè)還特別設(shè)計了一塊品牌銘牌，這塊銘牌在不同貝倫斯表款中都有體現(xiàn)，也算是他們的標志性風格。這一代的銘牌融入得更自然，和整個表殼融為一體。|這款表的重點，自然是它的表盤。整個盤面是開放式的，兩個類似“葉片”的轉(zhuǎn)子分別指示小時和分鐘。它們圍繞盤面特定軌道旋轉(zhuǎn)，看起來就像一個微型發(fā)動機在持續(xù)運轉(zhuǎn)。這兩個轉(zhuǎn)子其實是機械結(jié)構(gòu)的核心，靠下方一整套傳動系統(tǒng)驅(qū)動運行。|夜光效果
   初看可能不太習慣，但只要明白哪個是小時、哪個是分鐘，讀時并不困難。時標使用阿拉伯數(shù)字，風格簡潔直接，讀數(shù)清晰。盤面配色為黑色底，搭配銀灰金屬結(jié)構(gòu)部件，視覺上很統(tǒng)一，風格也很明確。貝倫斯的三角形指針和時標都有夜光效果，也是非常的酷。|表鏡是一塊穹頂狀的人工藍寶石玻璃，表面有防眩處理，像一塊罩子，很有層次感。表帶部分用的是由JeanRousseau于法國制造的Cordura（科杜拉）表帶。Cordura是一種高強度的尼龍面料，廣泛用于軍用和戶外裝備，兼顧耐磨、透氣、輕便。這條紫色表帶配上黑盤，讓整個表的調(diào)性變得更年輕、有個性。更重要的是，它支持快拆。通過滑動推桿可以迅速更換表帶，很大程度提升了腕表使用便捷性。而且這款表一共出了7種顏色的表帶，選擇的空間很大。|表帶配色|雖然這款表外形足夠先鋒，但它的機芯選擇卻回歸了穩(wěn)定實用路線——SellitaSW200。這是一顆廣泛應(yīng)用于中高端腕表中的自動上鏈機芯。振頻為28800次/小時，動力儲備約41小時，采用Novodiac避震系統(tǒng)。直徑25.6毫米，厚度4.6毫米，內(nèi)部使用了26顆合成寶石。你可以說它不算特別高級，但這顆機芯的普及度高、維修方便、精度穩(wěn)定，可以放心戴。防水等級是50米。|機芯部分是半透底設(shè)計，通過后蓋窗口可以看到部分齒輪和擺陀結(jié)構(gòu)，但也足夠體現(xiàn)機械本質(zhì)了。

貝倫斯這款雙轉(zhuǎn)子機械腕表，不一定適配所有人的審美，它打破了傳統(tǒng)讀時方式的思路，把一臺汽車引擎的結(jié)構(gòu)理念轉(zhuǎn)化成佩戴藝術(shù)，同時又通過鈦殼、快拆表帶、成熟機芯等元素保證了實用性。不是靠配置堆出來的“高性能工具表”，而是一個很有想法的、富有機械邏輯的設(shè)計作品。官方定價29800元，但對于一個設(shè)計獨特、佩戴舒服、結(jié)構(gòu)新穎的小眾獨立品牌來說，我覺得它挺值得一試。（圖/文腕表之家Lierre）

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